ГОРИЗОНТАЛЬНО НАПРАВЛЕННОЕ БУРЕНИЕ
Горизонтальное бурение
под ЖД путями
ГНБ под железной дорогой
Технология горизонтально-направленного бурения под ж/д.
Прокол ГНБ под железной дорогой
Технология горизонтально-направленного бурения под ж/д.
Прокол ГНБ под железной дорогой
1500
МЕТРОВ, САМЫЙ
ДЛИННЫЙ ПРОКОЛ
ДЛИННЫЙ ПРОКОЛ
11
БУРИМ 11-УЮ
КАТЕГОРИЮ ГРУНТОВ
КАТЕГОРИЮ ГРУНТОВ
6 450
ВЫПОЛНЕННЫХ
ОБЪЕКТОВ
ОБЪЕКТОВ
350 000
МЕТРОВ ПРОЛОЖЕННЫХ
КОММУНИКАЦИЙ
КОММУНИКАЦИЙ
3
ГОДА ГАРАНТИИ
НА РАБОТЫ
НА РАБОТЫ
Компания состоит
в МАС ГНБ
в МАС ГНБ
УЗНАЙТЕ СТОИМОСТЬ РАБОТ:
ГНБ под железной дорогой
Преимущества ГНБ при монтаже систем трубопроводов, на пути которых возникает препятствие в виде железнодорожного полотна:
Работы проводятся в любое время года практически при любой погоде и температуре воздуха
В процессе задействован минимум техники и рабочих
Высокая точность бурения (возможные отклонения от намеченного маршрута измеряются десятками миллиметров)
Прокладка во влажном грунте без предварительного осушения
Снижение расходов на монтаж трубопроводных систем за счет отсутствия дорогостоящих восстановительных работ
Специалисты компании БУРОВАЯ КОМПАНИЯ выполняют прокладку трубопроводов под железной дорогой на участках любой сложности. В их распоряжении современная буровая техника, высокоточные локационные системы. Благодаря профессионализму бурильщиков, работы проводятся быстро, аккуратно, с гарантией качества.
Цена на протяжку погонного метра трубопровода рассчитывается индивидуально. Зависит от особенностей объекта, типа грунта, диаметра, материала закладываемых труб, их количества в пучке, объема работ. Главное, в чем может быть уверен потенциальный клиент компании: мы сделаем все для того, чтобы вам было выгодно сотрудничать именно с нами.
Цена на протяжку погонного метра трубопровода рассчитывается индивидуально. Зависит от особенностей объекта, типа грунта, диаметра, материала закладываемых труб, их количества в пучке, объема работ. Главное, в чем может быть уверен потенциальный клиент компании: мы сделаем все для того, чтобы вам было выгодно сотрудничать именно с нами.
Прокладка трубопровода под железной дорогой методом горизонтально направленного бурения – единственный способ протяжки систем водо-/газоснабжения, канализации, электроснабжения, телефонных, оптоволоконных линий, теплотрасс без нарушения целостности поверхности и остановки движения поездов на участке проведения работ.
1
2
3
4
5
УЗНАЙТЕ У СПЕЦИАЛИСТА СТОИМОСТЬ ПРОКОЛА ГНБ НА ВАШЕМ УЧАСТКЕ
СХЕМА РАБОТЫ
Звонок нашему менеджеру
Расчет стоимости проекта - бесплатно
Выезд бригады на объект
Сдача работ
Выезд специалиста (ознакомление с проектами) на объект - бесплатно
Заключение договора
Выполнение работ
Сдача исполнительной документации
01
03
05
07
02
04
06
08
ПОЧЕМУ ГНБ - НА 30% ДЕШЕВЛЕ ОТКРЫТОГО СПОСОБА ПРОКЛАДКИ КОММУНИКАЦИЙ
В 5 раз быстрее открытого способа прокладки коммуникаций
Нет осадок после завершения работ. Грунт не подвергается воздействию, вследствие чего не происходит усадка
Нетронутая инфраструктура. Все работы проходят под землей, не затрагивая поверхность.
Минимум рабочей силы. На объекте работает 8 человек
Минимум механизации. Минимальные извлекаемые объемы грунта не требуют дополнительного вывоза и складирования.
УЗНАЙТЕ СТОИМОСТЬ РАБОТ:
УЗНАЙТЕ У СПЕЦИАЛИСТА СТОИМОСТЬ БУРЕНИЯ МЕТОДОМ ГНБ НА ВАШЕМ УЧАСТКЕ
ОТЗЫВЫ КЛИЕНТОВ
Прокол ГНБ под железной дорогой
За метр погонный рассчитывается индивидуально, в нее не входит стоимость футляра, проводов.
прокладка под жд путями
При работе на устойчивом грунте, прокладке труб на небольшое расстояние актуален метод сухого прокола. Его отличие заключается в том, что после подготовки стартового и финишного котлованов выполняется продавливание грунта мощным гидравлическим оборудованием.
На конце буровой штанги закрепляется конусообразная насадка необходимого диаметра. Заостренный наконечник продавливает почву, одновременно уплотняет стенки скважины, поэтому дополнительные работы по укреплению бурового канала не нужны.
Далее от точки выхода в скважину протягивается обсадной или основной трубопровод с поэтапным монтажом нужного количества секций. Траншеи засыпаются, рабочий участок восстанавливается до первоначального вида.
На конце буровой штанги закрепляется конусообразная насадка необходимого диаметра. Заостренный наконечник продавливает почву, одновременно уплотняет стенки скважины, поэтому дополнительные работы по укреплению бурового канала не нужны.
Далее от точки выхода в скважину протягивается обсадной или основной трубопровод с поэтапным монтажом нужного количества секций. Траншеи засыпаются, рабочий участок восстанавливается до первоначального вида.
Остались вопросы – задавайте их менеджерам компании БУРОВАЯ КОМПАНИЯ онлайн на сайте, либо по номерам телефонов +7 (423) 249 22 43 или +7 (924) 730-54-15.
Работаем по всему Дальнему Востоку. Выезд специалиста на объект и расчет стоимости проекта выполняется бесплатно. Перед началом работ обязательно выполняется разработка проекта, согласование техдокументации, получение необходимых разрешений.
Работаем по всему Дальнему Востоку. Выезд специалиста на объект и расчет стоимости проекта выполняется бесплатно. Перед началом работ обязательно выполняется разработка проекта, согласование техдокументации, получение необходимых разрешений.
консультация
ООО "БУРОВАЯ КОМПАНИЯ"
ИНН 2543171027 ОГРН 1222500030301
СРО-С-134-22122009
ИНН 2543171027 ОГРН 1222500030301
СРО-С-134-22122009
Разработка сайта STUDIO LITE
Режим работы: с 9:00-18:00
Наш адрес: г. Уссурийск, ул. Новоселова 1Б
